Descrizione

• Dettagli del prodotto

Imbarcazione di Maiorca

Il Llaut ( o Laud) e' l'imbarcazione tipica di Maiorca (Spagna), diffusa, anche nella vicine Minorca e Ibiza.
Erano impiegate particolarmente per la pesca praticata con i palamiti o per la cattura dei polipi.

Caratteristiche tecniche del prodotto:

•  Scala: 1:25
•  Altezza: 350 mm
•  Lunghezza: 370 mm 

Lo Sloup Coquillier era un'imbarcazione tipica della rada di Brest, nel Dipartimento di Finestere in Bretagna, utilizzata per la raccolta dei molluschi.
La ricostruzione riproduce lo Sloup nel suo aspetto tipico.

Caratteristiche tecniche del prodotto:

•  Scala: 1:25
•  Altezza: 405 mm
•  Lunghezza: 320 mm 

Monotipo classe internazionale.
Il Dragone e' forse il piu' noto yacht monotipo a chiglia fissa appartenente alle Classi Internazionali. I monotipi sono imbarcazioni da regata soggette ad un rigoroso regolamento che ne fissa la forma, il peso, le dimensioni, i dettagli costruttivi e la velatura.

Caratteristiche tecniche del prodotto:

•  Scala: 1:25
•  Altezza: 615 mm
•  Lunghezza: 770 mm 

Yacht armato brandeburghese del secolo XVII

L'imbarcazione conosciuta anche come Nuovo Yacht o Grande Yacht, fu costruita a Kolberg negli anni 1978-79, ad opera del maestro carpentiere Peckelherius.

Caratteristiche tecniche del prodotto

•  Scale: 1:50
•  Altezza: 520 m
•  Lunghezza: 580 m

Vascello Britannico da 74 cannoni del 1780
L'HMS Bellona fu uno dei piu' famosi celebri vascelli da 74 cannoni della Marina Britannica. Il 74 cannoni costitui' il fulcro delle principali potenze navali europee dalla Guerra dei Sette Anni (1756-1763), fino al termine delle Guerre Napoleoniche (1815).
L'ammiragliato Britannico intraprese nel 1755 l'allestimento, sotto la guida del Sovraintendente Thomas Slade dei primi vascelli di tale categoria, la cosiddetta classe Dublin. Varato il 19 febbraio 1760, il Bellona fu inviato a sostegno del blocco navale di Brest.
Il 30 dicembre 1780 il Bellona prese parte alla cattura del 44 cannoni olandese Pincess Caroline; opero' quindi al largo di Gibilterra nel Mare del Nord e nelle Indie Occidentali.
Prese parte al blocco navale di Cadice; fu quindi in Giamaica, a Portsmouth e alle Barbados. Nonostante fossero trascorsi piu' di 50 anni da varo, il Bellona presto' servizio fino al febbraio 1814; fu demolito a Chatham nel settembre dello stesso anno.

Caratteristiche tecniche del prodotto:

•  Scala: 1:100
•  Altezza: 615 mm
•  Lunghezza: 770 mm 

Cutter inglese del secolo XVIII.
Comparsa agli inizi del 700 l'attrezzatura a cutter era caratterizzata da un unico albero portante una grande randa con picco e boma, da fiocchi e controfiocchi e da una o piu' vele quadre da andatura poppiera.

Caratteristiche tecniche del prodotto:

•  Scala: 1:50
•  Altezza: 630 mm
•  Lunghezza: 780 mm 

Cutter americano del 1864.
Con il termine Custom cutter si indicavano le imbarcazioni impiegate sia nel trasporto veloce di merci preziose o deperibili lungo la costa atlantica, sia nelle operazioni di appoggio e rifornimento al naviglio maggiore.

Caratteristiche tecniche del prodotto:

•  Scala: 1:50
•  Altezza: 590 mm
•  Lunghezza: 705 mm 

Nave armata del secolo XVI.

Impiegati essenzialmente come navi da guerra, i galeoni dettero l'avvio al formarsi delle marinerie nazionali.
La nostra ricostruzione permette di realizzare un'imbarcazione a tre alberi, della flotta veneta, armata con 12 cannoni.

Caratteristiche tecniche del prodotto:

•  Scala: 1:70
•  Altezza: 660 mm
•  Lunghezza: 800 mm 

Nave mercantile del secolo XVI.

Con il termine "Cocca" si indicano scafi di media grandezza, in particolare mercantili, comparsi nel Mediterraneo nel secolo XV.


Caratteristiche tecniche del prodotto:

•  Scala: 1:70
•  Altezza: 550 mm
•  Lunghezza: 700 mm 

Fregata francese della meta' del secolo XVIII
Fregata francese da 30 cannoni, passata alla storia grazie al suo progettista, il celebre architetto navale Fredrik Chapman. Nella sua opera Architectura Navalis Mercatoria, pubblicata a Stoccolma nel 1768, oltre al piano grafico, sono infatti descritti minuziosamente tutti i calcoli relativi alla nave, sia per quanto riguarda la tecnica costruttiva, sia per le resistenze idrodinamiche.

Grazie al tutto tagliato, alla prelavorazione dei componenti e alla scelta dei legnami, il nostro modello, basato ovviamente sul piano Chapman, permette ai meno esperti di ottenere una fedele ricostruzione della bellissima nave.
L'allestimento delle sovrastrutture e dell'alberatura non presenta particolari difficolta', grazie al consueto opuscolo d'istruzioni.

Caratteristiche tecniche del prodotto:

•  Scala: 1:75
•  Altezza: 720 mm
•  Lunghezza: 845 mm 

Vascello britannico da 58 cannoni.

Il Neptune, ricostruito sulla base di modelli originali di cantiere perfettamente conservati nel Museo Navale di Greenwich, rappresenta un vascello di terzo rango (55/60 cannoni) che partecipo' il 2 giugno 1692 alla battaglia di La Hougue, dove la flotta inglese, comandata dall'ammiraglio Rooke, sconfisse quella francese dell'ammiragliato Tourville.
Le decorazione del Neptune e' tipica delle navi reali del periodo e riproduce, in sala minore, la parte decorativa della famosa Ammiraglia Prince.
Al pari di altre navi similari, il vascello venne profondamente modificato: scomparve quindi l'albero di civada e vennero aggiunti l'asta di fiocco al bompresso, le aste di buttafuori e i pennoni per i velacci agli alberi di gabbia.
Il Neptune e' la fedele ricostruzione in scala 1:90 di un classico vascello inglese ben armato del '700 - 58 cannoni - dei quali 26 sul ponte inferiore, 24 sul ponte principale e 8 sul castello di poppa.


Caratteristiche tecniche del prodotto:

•  Scala: 1:90
•  Altezza: 615 mm
•  Lunghezza: 560 mm 

Vascello olandese del secolo XVII.
La Prins Willem fu probabilmente la piu' grande nave a poppa quadrea appartenente alla Compagnia Olandese delle Indie Orientali. Allestita a Middleburg negli anni 1649-1650, la Prins Willem fu successivamente modificata per l'impiego come unita' da guerra. Oltre alla demolizione del castello e della paratia di poppa vennero aggiunte sei bocche da fuoco, praticando 3 nuovi portelli per lato a prua.
Per un breve periodo servi' come nave ammiraglia del celebre Ammiraglio Witte de Witt. Riconsegnata successivamente alla Compania la nave, tra il 1653 e il 1660, opero' di nuovo sulle rotte commerciali con le Indie.

Il nostro modello costituisce la rappresentazione particolareggiata e fedele della nave attrezzata dalla Compagnia delle Indie Orientali per il traffico commerciale.
Un dettagliato piano costruttivo e un ampio opuscolo istruzioni illustrano, come di consueto, l'allestimento del modello caratterizzato dall'alto grado di prelavorazione dei componenti.

Caratteristiche tecniche del prodotto:

•  Scala: 1:100
•  Altezza: 580 mm
•  Lunghezza: 735 mm 

Nave pirata Adventure - 1:60 modellismo amati

Scala: 1:50
Lunghezza: 750 mm.
Altezza: 650 mm.

COREL


LA NAVE E IL MODELLO

E’ questa la prima nave da scoperta di cui si hanno oggi dati abbastanza sicuri. Quando il 26 Agosto 1768 l’Endeavour, al comando del celebre James Cook, salpò da Plymouth, a bordo vi erano 94 persone tra ufficiali, studiosi, equipaggio e famiglie.L’Endeavour prima dell’acquisto fatto dall’Ammiragliato Britannico, sotto il nome di Earl of Pembroke trasportava carbone dall’Inghilterra alla Scandinavia.L’Ammiragliato trasformò poi la nave rendendola atta alle esplorazioni scientifiche: l’alberatura venne completamente sostituita, la carena venne rivestita e lungo le murate vennero collocate numerose bocche da fuoco su perno.La scatola di montaggio è fornita di tutto il necessario per la realizzazione e,non offrendo particolari difficoltà,il suo montaggio è consigliato al principiante.

IL wasa vascello reale Svedese da 64 cannoni,affondo nella rada di Stoccolma il giorno stesso del varo ,il 10 agosto 1628 a causa di una violenta raffica di vento ,lo scafo mal invelato si inclino paurosamente e l'acqua si riverso all'interno attraverso i boccaporti aperti , la nave si adagio su un fondale di 35 metri la costruzione della nave era iniziata nel 1625 sotto la direzione dell'architetto Henrik Hybertsson.Sebbene che alcune bocche di fuoco e pochi altri oggetti fossero gia stati stati recuperati in precedenza .Solo nel 1956 fu possibile riportare lo scafo in superfici nel 1958 parzialmente ricostruito fu sistemato nel'omonimo museo wasa .La riproduzione del wasa si basa sulle eccellenti ricostruzioni grafiche pubblicate dalla direzione del museo di Stoccolma ,grazie alla ricchezza di particolari contenuti nella scatola di montaggio ,al sistema del tutto tagliato ,ed ai disegni formati da 11 tavole dettagliate ,il montaggio il modellista non incontrera difficolta nell'esecuzione di questo modello ,la parte decorativa (piu di 350 figure) e opera dello scultore V.Marino di Milano

• Scala: 1:75
•  Altezza: 700 mm
•  Lunghezza: 890 mm

Nave inglese di 1 rango del 1805.
La nave ammiraglia HMS Victory e' rimasta famosa nel tempo per una delle piu' celebri battaglie navali della storia moderna combattuta il 21 ottobre 1805 presso il capo di Trafalgar, tra la flotta inglese dell'ammiraglio Nelson e quella franco-spagnola.
Accuratamente restaurata nell'attrezzatura e nella colorazione originale, la Victory, trasformata in un museo e' attualmente esposta in un bacino asciutto a Portsmouth.

La nostra riproduzione si avvale di un piu' rigoroso posizionamento delle sovrastrutture di coperta e dei particolari esterni della murata, nonche' di una fedele alberatura, in base ai piani originali britannici.
Un completo rifacimento grafico e un nuovo dettagliatissimo opuscolo di istruzioni in quattro lingue, fanno di questo modello un'opera abbordabile anche dal modellista non eccessivamente esperto.

Caratteristiche tecniche del prodotto:

•  Scala: 1:98
•  Altezza: 715 mm
•  Lunghezza: 1035 mm 
• COREL

Fregata brandeburghese del secolo XVII.

La fregata Berlin fu una delle prime imbarcazioni da nolo che la Marina del Brandeburgo mise a disposizione del Principe Elettore Federico Guglielmo. Costruita in Zeeland nel 1674, la nave appartenne alla flotta del Brandeburgo fino al 1688.

Il modello riproduce la nave fin nei minimi dettagli. Particolare l'accurata realizzazione degli ornamenti di poppa, eseguiti in metallo fuso e dorato. Lo scafo e' ad ordinate e a fasciame in listelli di legno pregiato. La scatola, oltre ad offrire tutti i componenti gia' tagliati, presenta una ricca dotazione di accessori; il piano costruttivo comprende 4 grandi tavole con viste a grandezza naturale, un ampio opuscolo istruzioni corredato da numerosi schemi illustrativi e da alcune foto del modello.

Caratteristiche tecniche del prodotto:

•  Scala: 1:40
•  Altezza: 690 mm
•  Lunghezza: 830 mm